鐵馬二輪倶楽部

皆さんご存知の（多分知ってる人の方が少ないよ～）、ハーレーノWLA（1942年）

Oさんのお預かりです。今回は車検のご依頼でした

整備を進めていくとミッションオイルのドレンプラグが・・・ない

ミッションの底を舐め回すように見ても・・・ない

知り合いのバイク屋に聞いても『知らんな~』と3件ほど

自分も一度、WLAのミッションはオーバーホールしたことはあったけど・・・

悩んだ末、ハーレーの老舗、大阪のセンバさんに電話

WLAはドレンプラグは付いてないよ～。オイルはスプロケットのシールから

漏れてくるから、減ったら継ぎ足しでOKだよ～ってことでした

また一つ勉強になりました

ところが、もう一つ問題が　車検に持って行くのに、どうやって

車に乗せようか　WLAはクラッチが左足なのです

おまけにフロントブレーキは左手なのです

エンジンをかけては乗せられないあっウインチがある

と思いきや、安物のウインチなので動かなくなっちゃった・・・

あとは自分の車に押し上げるパワーを信じるしかない

なんとか乗ったが足はプルプル車検場ではお手伝いを

頂きました

本日、Oさん取りにみえられて、暑い中乗って帰られました

ありがとうございましたまたお願い致します。

お次は現在、整備途中のKさんのBMW　R80GS



このバイクはちょっと新しいかな1996年発売。もう15年か

エンジンが、BMW特有の横型エンジン。エンジンが真横にネンネしてます。

この車両、ホイールがスポークですが、チューブレスなんですね～

純正でホワイトパワーのクッション。ブレンボのブレーキ

さすがドイツ車すごいよね昔はBMWのこと

ベーンベーって言ってましたよね～

この車両、長期放置＆車検です。がんばろうかね

お次は、S氏のホンダ　PS250



この車両は2004年発売、2007年終了。

今回はバッテリー交換とキャブレターが詰まってるので、

分解、清掃、調整です。終わりました明日取りに来られるかな



この写真は店の目の前の病院に降りる救急搬送のヘリコプター

結構、風の強い日だったんですけど、スムーズに着陸してました

スゴイですよね　パイロット屋さんて。

そういえば、高校の進路相談の時に『自衛隊に入ってヘリコプターのパイロット　　　　　　　　　　

になりたい』って先生に言ったら、鼻で笑われて『お前の頭じゃ

無理無理』って言われたのを今思い出した